如何解決費斯托FESTO無桿氣缸能達到快與慢
    影響費斯托FESTO無桿氣缸速度因素很多，氣缸缸徑大小、電磁閥流量孔徑；使用氣壓大小、氣管直徑和長度、空壓機儲氣量、控制元件所處氣路位置等等，都會對無桿氣缸的速度造成一定的影響?，F階段影響無桿氣缸的速度怎樣解決氣缸能達到快與慢的效果，以下二種方式：
    一、費斯托FESTO無桿氣缸需配備調速裝置，在無桿氣缸的進出氣口裝置調速閥；
    二、排氣閥裝置，也是在無桿氣缸進出氣口安裝排氣閥（泄氣閥）裝置。
    費斯托FESTO無桿氣缸主要是將壓縮氣體的壓力直接轉換為機械能，在運行的過程中可以直接做往直線運動或者是復擺動等運行過程，下面我們就來給大家氣分析一下氣缸的塑性變形原因。
    1、費斯托FESTO無桿氣缸在檢修或者是安裝的過程中，會因為其檢修的技術或者檢修的工藝導致其設備的汽缸隔板以及汽封套出現膨脹間隙不合適的情況發生，這樣產品在運行后就會出現巨大的膨脹力使氣缸出現變形。
    2、費斯托FESTO無桿氣缸在運行的過程中其受力的情況是比較復雜的，除了需要受內外氣體的壓力差以外，還要受到其他很多個零部件的靜載荷，要承受其蒸氣流出靜葉時對靜止部分的反作用力以及很多種連接管道的冷熱狀態對產品的作用力。
    3、費斯托FESTO無桿氣缸在機械加工的過程中會經過其補焊后會產生一些應力，但是沒有對設備的額回火處進行的消除，這樣就會直接導致產品的內部存在比較大的殘余應力，然后在運行的過程中出現變形的情況。
    4、費斯托FESTO無桿氣缸在相互作用下，產品非常會出現塑性變形的情況，這樣非常容易造成泄露變形的情況，產品的負荷增減過快，尤其是在剛開始的快速啟動以及停機時其工況溫度變化過大的產生較大的熱變形以及熱應力。
    5、費斯托FESTO無桿氣缸在使用的過程也會經常出現故障，氣缸在加工的過程中主要是采用的鑄造工藝，所有的產品在出廠之前都是要經過一些時效處理的，這樣可以使設備在鑄造的過程可以產生一定內應力的消除，要是時效的時間比較短，那么加工成型的產品在以后的使用過程中還會出現變形的情況。
    械式無桿氣缸是根據內部活塞與無桿氣缸外部的滑塊相連為一體進行工作，內部鋼帶鏈接鋼帶，精度上也更為，跟磁偶比不會出現脫磁的情況，同等缸徑和行程下機械式無桿氣缸的價格比磁偶氣缸負載和性能上要強很多。
    機械式無桿氣缸參數步驟：
    1、選定機械無桿氣缸行程工件移動距離
    2、選定機械無桿氣缸缸徑大小根據有關負載、使用空氣壓力及作用方向確定
    3、選定機械無桿氣缸系列
    4、選定機械無桿氣缸安裝型式 不同系列有不同安裝方式，主要有基本型、腳座型、法蘭型、U型鉤、軸耳型
    5、選定緩沖器無緩沖、橡膠緩沖、氣緩沖、油壓吸震器
    6、選定磁感開關主要是作位置檢測用，要求無桿氣缸內置磁環
    7、選定機械無桿氣缸配件包括相關接頭
    費斯托FESTO無桿氣缸在使用過程中有以下幾個注意事項：
    費斯托FESTO無桿氣缸使用前：
    （1）為除去配管中的銹、異物和廢水，請盡可能靠近方向控制閥安裝過濾器。
    （2）請使用鍍鋅管、尼龍管、橡膠管等耐腐蝕的配管材料。
    （3）對于氣缸和方向控制閥之間的配管，請確認其截面是否擁有所規定的活塞速度所必須的截面積。
    （3）配管前為除去管中的異物、切屑等，請用壓縮空氣進行。
    （4）與元件產品相聯時，請不要混入密封帶、粘著劑等異物。
    （5）加在活塞桿上的負載請一直保持作用在軸向狀態。
    無桿氣缸使用后：
    （1）使用無桿氣缸的合適溫度為5-60℃，溫度超過60℃時，請考慮密封件的材質；若溫度低于5℃時，由于回路中的水分凍結，可能會發生事故，請考慮防止凍結。
    （2）請不要在有腐蝕危險的環境中使用無桿氣缸，否則會造成損傷或運轉不良，如果一定要在這樣的環境中使用，請聯系我們。
    （3）使用的壓縮空氣必須是清潔的，水分少的空氣。
    （4）緩沖的目的是利用空氣的可壓縮性，吸收運動部件的動能，使活塞和端蓋在行程末端不至于發生撞擊。
    （5）氣動緩沖在出廠時已調好。由于實際負荷變化要調整緩沖的可慢慢地向右轉動針閥，逆時針時減弱。
    （6）請不要將氣缸直接用于切削液、冷卻液、粉塵和飛濺物的環境。必須在此環境中使用時，請在氣缸上加防塵罩。
    其它注意事項：
    （1）在超過允許范圍的大慣性場合使用氣缸，可能會造成氣缸的損壞。
    （2）請不要敲打氣缸筒外殼，造成傷痕，這將是造成動作不良的原因。
    （3）請在水平面上安裝，如果安裝面不平，也可能造成動作不良。
    （4）要注意因外力慣性力原因，有時會引起氣缸內產生慣性負壓，使缸內密封圈脫離，造成外泄。
    費斯托FESTO無桿氣缸作用力的大小：
    即缸徑的選擇。根據負載力的大小來確定無桿氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需無桿氣缸作用力，根據不同速度選擇不同的負載率，使無桿氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小，輸出力不夠，但缸徑過大，使 設備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費能源。在夾具設計時，應盡量采用擴力機構，以減小無桿氣缸的外形尺寸。