力士樂BOSCH-REXROTH齒輪泵選用

力士樂BOSCH-REXROTH齒輪泵選用

產品詳情：
齒輪泵是應用廣泛的種齒輪泵，般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結構如圖5-14所示，主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉。外嚙合齒輪泵結構簡單、重量輕、造價低、工作、應用范圍廣。
博世-力士樂在液壓傳動、控制及移動技術域成為了性的榜樣。本力士樂（Bosch Rexroth）為中匯液壓工業及自動化、行走機械、以及可再生能源域的客戶提供傳動、控制與移動解決方案；作為超過50萬客戶的共同選擇，力士樂正不斷像中匯液壓這樣為客戶提供高的電控、液壓、氣動以及機電體化元件和系統。

PGM型特點有：
1、定排量量，
2、低工作噪聲
3、低的流量脈動
4、由于密封間隙補償即使在低轉速和低粘度油液時也有高效率
5、適用于寬廣的粘度和轉速范圍
6、所有的機型規格和排量規格都能互相組合
7、可以與內嚙合齒輪泵PGF泵、葉片泵和軸向柱塞泵進行組合
8、適于使用HFC液壓油（密封形式“W"）。通過前幾點跟PGH系列齒輪泵特點相似。

泵蓋的修理
工作平面的修理：若泵蓋工作平面磨損較小，可用手工研磨法消除磨損痕跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進行研磨，直到磨損痕跡消除，工作表面平整為止。當泵蓋工作平面磨損深度超過0．1毫米時，應采取先車削后研磨的辦法修復。

主動軸襯套孔的修理：泵蓋上的主動軸襯套孔磨損的修理與殼體主動軸襯套孔磨損的修理方法相同。

四、齒輪的翻轉使用

力士樂齒輪泵齒輪磨損主要是在齒厚部位，而齒輪端面和齒頂的磨損都相對較輕。齒輪在齒厚部位都是單側磨損，所以可將齒輪翻轉180度使用。當齒輪端面磨損時，可將端面磨平，同時研磨潤滑油泵殼體結合面，以齒輪端面與泵蓋的間隙在標準范圍內。

力士樂BOSCH-REXROTH齒輪泵選用