有售喜開理CKD氣缸SSD2-L-12-5-N-W1

有售喜開理CKD氣缸SSD2-L-12-5-N-W1

產(chǎn)品簡介：

日本CKD喜開理氣缸SSD2-L-12-5-N-W1
CKD氣缸根據(jù)正常運行所需的力來確定活塞桿上的推力和張力。

所以在選擇氣缸時，氣缸的受力要稍顯不足。

如果選擇缸徑較小，傳遞力不足，氣缸不能異常工作；

但是氣缸直徑太大，不僅使設(shè)備笨重、昂貴，而且增加了空間的消耗，

造成了功率的浪費。在設(shè)計夾具時，我們應(yīng)該只采用增力機構(gòu)來減小氣缸的尺寸。

使活塞停止直線運動的圓柱形金屬部件。

工質(zhì)通過在發(fā)動機氣缸內(nèi)的過程收縮將熱能轉(zhuǎn)化為機械能；

氣體在壓實機氣缸中受到活塞收緊和前進的壓力。渦輪機、扭轉(zhuǎn)活塞發(fā)動機等的外殼。

在工作日也被稱為“鋼瓶"。

產(chǎn)品圖片：

CKD氣缸內(nèi)徑代表氣缸的傳遞力。活塞應(yīng)在缸筒內(nèi)平穩(wěn)滑動，

缸筒內(nèi)外粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um，鋼管筒內(nèi)外應(yīng)鍍硬鉻，

以減少摩擦阻力和磨損，避免腐蝕。除高碳鋼管外，

缸筒采用高強度鋁合金和黃銅制成。小圓筒有不銹鋼管。

帶有磁性開關(guān)的鋼瓶或耐腐蝕鋼瓶應(yīng)由不銹鋼、鋁合金或黃銅制成。
端蓋設(shè)有進氣口和出氣口，一些端蓋還設(shè)有緩沖機構(gòu)。

活塞桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以避免活塞桿漏氣，

防止內(nèi)部灰塵混入氣缸。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，

提高了氣缸的導(dǎo)向精度，承受了活塞桿上的大量橫向載荷，

減少了活塞桿伸出時的向下彎曲量，延長了氣缸的使用壽命。

有售喜開理CKD氣缸SSD2-L-12-5-N-W1